今では希少になりました２ストエンジンのKawasaki KDX250SRF4型モタード仕様です。エンジン、キャブ、ブレーキ、サスOH済みです。ただいまエンジン絶好調です。非常にピーキーなエンジン特性のため恐ろしい加速しますので初心者の方にはオススメできません。チャンバーも変えているので歯切れの良い２ストサウンド楽しめます。改造箇所エンジン腰上、 KIPS,OH済み。ピストン、ピストンリング、ベアリング、シール類すべて純正品交換。リードバルブ純正品交換。キャブレター、シール、ジェット類交換。フロントフォークKLX用に交換、シール、オイル交換済み。リアサス純正品をOH済み。フロント、リアブレーキキャリパーOH済み。パット、メッシュブレーキホースに交換済み。フロントローターはD-トラッカーXの純正に交換。チャンバーはプロスキルのオールステンレス製に交換。KIPSとの相性が悪いため、KIPS全開放固定してます。ホイールは前後EXCEL１７インチに交換。前3.00 後3.50 、タイヤは交換した方が良いと思います。シートは張り替え済み。レンサルハンドルに交換。スロットル、クラッチワイヤー交換済み。前後フェンダーは、UFO製です。まだまだ交換箇所ありますが、書ききれませんのですみません。現在の距離はメータでは約２９０００kmですが旧車のため走行距離不明とさせていただきます。自賠責保険は平成３０年5月27日まであります。現在特に不具合がございませんが、９４年製の旧車であることと、改造車、２ストエンジンなど扱いが難しい車両であることご理解してください。個人の出品のためクレームなどは受付致しませんのでご了承ください。また、詐欺まがいなことや、いたずらなどがございましたら然るべき対処をとりますのでお気を付けください。KDXや2ストエンジンが好きでこれからも大切に乗って頂ける方希望します。

【2スト・エンジン始動】Kawasaki・KDX250SRレストア・モタードカスタムに挑戦

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