今年GWに新車で納車されたノーマル車両です。使用に伴う小キズはありますが、転倒等はありません。走行は約1600キロになります。

ストア スズキVストローム250 21年式走行1600キロ

節約 スズキVストローム250 21年式走行1600キロ

ストア スズキVストローム250 21年式走行1600キロ

スズキ「Vストローム250SX」解説｜油冷単気筒エンジンを搭載！ ダート走行も楽しめる250cc軽量アドベンチャー (1/2) - webオートバイ

2気筒250のスズキ「Vストローム250」続投を発表!! 屈指のライトウェイトツアラーが新排出ガス規制に適合して進化│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース

スズキ新型「VストロームSX」爆誕!! 油冷ジクサー250ベースのスポーツアドベンチャーだ!【海外】（WEBヤングマシン） | 自動車情報・ニュース - carview!

1600km_低走行 2022年式 Vストローム250 足つき改善済み 純正フルパニア 格安 浜松市発(126cc-250cc)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン スズキ

冬の過酷チャレンジ進行中！ スズキ『Vストローム250』の身長163cmバイク女子の足つき性は？ 燃費も測ってみた！【SUZUKI V-Strom250 女子ツーリングインプレ 一般道編】 - スズキのバイク！- 新車情報や最新ニュースをお届けします

スズキ Vストローム250 2021年式 2BK-DS11Aの諸元・スペック情報 | ウェビック

マットグリーン登場！ スズキが「Vストローム800DE」の2024年モデルを2/22に発売│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース

スズキ V-Strom250（ブイストローム） 2021年モデル ノーマル車両の詳細 | 中古・新車バイクの販売・買取【バイク館SOX】

スズキ Vストローム250 2021年式 2BK-DS11Aの諸元・スペック情報 | ウェビック

1600km_低走行 2022年式 Vストローム250 足つき改善済み 純正フルパニア 格安 浜松市発(126cc-250cc)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン スズキ

スズキVストローム250 21年式走行1600キロ - スズキ

ストア スズキVストローム250 21年式走行1600キロ