邪魔なんで値引きしました。しばらくして売れなかったら中古屋に売ろうかと思います。気になる方は問い合わせだけでもお早めにm(._.)m送料￥0-とありますが、着払いです。発送の場合、梱包の都合上マニホールドはエンジンと分解してオイルを抜いて発送します。近くの方は、現金直接取引可能です。はじめに、自己紹介お読み下さいm(_ _)m実働車より外しました。カワサキ KSR110エンジン武川の油圧マニュアルクラッチ仕様、キャブレター付きです。スプロケカバー、ドレンボルト、ポイントカバーなどカスタムされてます。ガムテープ等でマスキングし、洗いましたので。購入者様でキャブレター洗浄して使用されする事を、おすすめします。画像の物が全てで、現状優先でお願いいたします(^-^)v

マニュアルクラッチ化その1（カワサキ KSR110）by のりすけ@心は少年 - みんカラ

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マニュアルクラッチ化！ KSR110 武川 油圧クラッチ 強化クラッチセット！ タケガワ ショップ KLX１１０にも？

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お手軽マシンの導入、泥沼への道？？（汗）

SP武川 マニュアルクラッチキット のパーツレビュー | KSR110(kuzutetsul200) | みんカラ

KSR110マニュアルクラッチと遠心クラッチの併用

KSR110に武川のクラッチカバー使っている方に質問です。カバーからオイルクーラーを取り出す場合、上下どちら側が送り側なのでしょう？エンジン をかけてホースを触っていると下側が先に熱くなってくるように思うのですが、知っている方いらっしゃったら教えてください。

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油圧クラッチの半クラ修理失敗（カワサキ KSR110）by tocky3 - みんカラ

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