ご覧頂きありがとうございます。急ぎではなく、売れるまでは乗るつもりなので値引き交渉は難しいです。現状、大きな不具合なく乗れていますが20年以上経過している車両ですのでいつ何処に不具合が出るか分かりません。古いバイクですので小傷、ヤレ、オイル滲み等経年劣化はあると思ってください。R2.8.31にユーザー車検を受けましたが指摘されるような漏れ等はありませんでした。購入後はご自身でメンテナンスして頂くかバイク屋さんで点検整備してからの乗り出しをお勧め致します。気に入っていただければその場でお支払い頂き自己責任で乗って帰ることも可能です。その際予備パーツは着払いにて発送致します。車両交換の場合、下記リストが希望ですが物によって考えたいと思います。こちらもノーマルではないのでカスタム車両大歓迎です。不動車は、検無要修理は相談です。なお、こちらからの追金による交換は考えていません。大型車同士の交換か、中型車＋追金でも可能です。W650、SR400カスタム車、W800、アメリカン等歓迎します。アメリカンネイキッド旧車その他詳しくは提案下さい。車種　ZX-9R Ninja(C型) 年式　98年式走行距離　約36000km(売れるまでは使用するので参考)車検　R4年8月末(R2.8.31 カウルレスバーハン化構造変更済)カスタム・アクラポビッチ　チタン・ストファイ仕様ミニカウルヘッドライト・車検用丸ライト、ビキニカウルもあります。・シート張替(業者施工)・ラジエターリザーブタンク移設・バーハン化・オフセットライザー・シフトインジゲーター・前後シーケンシャルウインカー・フェンダーレスキット(角度調整可)・リア190タイヤ・wako'sバリアスコート施工サービスこの状態で構造変更済の為、次回車検時はマフラーバッフル取り付けと丸ヘッドライトに交換、光軸程度でそのまま通せます。車検時ブレーキオーバーホール済(消耗品新品交換)現行スポーツにも引けを取らない速いバイクです。重量が200kgと中型ネイキッド程度と軽く、バーハンとオフセットライザーでポジションを手前にしているので取り回しと運転姿勢はかなり楽です。足つきもかなり良く、当方174cmですが両足ベタで着きます。走りも素晴らしく、パワーも140ps以上出ているので1〜2速ではフロントが浮くので怖くて全開出来ませんでした。バーンナウトも簡単にできます（笑）6速まであるので長距離、高速ツーリングも楽にこなせます。トルクもあるので、6速60km/hからでもアクセルを開ければ一気に加速していきます。エンジンガードをつけてジムカーナ競技仕様にしても面白いかもしれません？近県でしたら交通費程度頂ければ自走で運びます。県内、近県のみ別途料金で名義変更も承ります。自走引き取りの場合、保証金として20000円預からせていただきます。名変確認後振込返金となります。14日以内の名義変更が確認できない場合、保証金を使って強制廃車の手続きを取らせていただきます。陸送の場合、BAS沼津まで5500円で運びます(ナンバー書類送料込)交換の場合はお互いの中間地点にて場所決定しましょう。

ZX-9R/E型/実走行23550ｋｍ/逆車フルパワー144馬力//修復歴なし/純正フルカウル/ローンOK/ZX900E/ZX9R/ユメタマ(751cc以上)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

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